Xbox的硬件已不复当年之勇，未来它将何去何从

硬当年海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

已将何尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。问题恰恰出在这里，不复很多领导者在做出大决定的时候，不复并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。

这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，去何出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。但有些时候却是肥尾分布的，硬当年这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。已将何2.找到跨界的现实中的参照系。

当然，不复很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。比如，去何如果让你解释抽水马桶的工作原理，或者自行车骑行背后的科学道理，很多人是知其然，却不知其所以然。

其实不仅仅是大型建筑，硬当年无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，硬当年甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。

准备充分，已将何意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，不复以前电动两轮车业务在公司内是小弟，不复2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，去何九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。记者了解到，硬当年其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、已将何每40秒生产一台智能电动滑板车、已将何每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。目前A期、不复B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

(责任编辑：车婉婉)